Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)

Сравнить
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)
Полуприцепы новой конструкции (с подпрессовкой)

Преимущества покупки в ГК «Агромаркет»

advant

Лучшие условия по
лизинговым программам

advant

Сертифицированный
официальный дилер бренда

advant

Комплексный подход к
решению ваших задач

advant

Собственный сервис для гарантийного и постгарантийного обслуживания

Назначение

Полуприцепы новой серии с горизонтальной разгрузкой предназначены для транспортировки различных
сельскохозяйственных грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, зерносенаж, навоз, торф, удобрения,
опилки, снег, песок и пр.) по всем видам дорог и в полевых условиях, а также для более тяжелых и сложных грузов
строительной отрасли. Являются универсальной техникой и могут эксплуатироваться круглогодично.

Особенности новой линейки полуприцепов

  • Большая грузоподъемность и вместимость
  • Испозование различных материалов кузова, в т. ч. нержавеющая и оцинкованная сталь
  • Верхнее расположение модулей перемещения
  • Система перемещения за счет одного или двух телескопических цилиндров двухстороннего действия
  • Ровный пол кузова
  • Увеличенная жёсткость кузова
  • Защита от распирания без стяжек
  • Прогрессивная система регулирования скорости подпрессовки
  • Подрессоренное дышло с системой демпфирования и регулировкой по высоте
  • Использование 2, 3 или 4-осной подвески с подруливающими осями
  • Колеса шириной от 600 до 650 мм
  • Опорное телескопическое устройство для более легкой эксплуатации
  • Сварка сборочных узлов производится в кондукторах
  • Конструкция позволяет использовать полуприцепы для грузов строительной отрасли
  • Возможность монтажа кузова на раму автомобиля
  • Перевозка готового изделия может осуществляться в разобранном виде

Размерный ряд M

Компактный и вместительный полуприцеп для тракторов мощностью от 150 л.с. Оснащен усиленной 2-осной рессорной тележкой, позволяющей перевозить до 22 тонн различных грузов.
При объёме кузова 40 м³ и высокой скорости выгрузки прицеп ПСП-22 позволяет достичь максимальной эффективности и рентабельности при перевозке грузов.

Система выгрузки

Осуществляется без поднятия кузова за счет сдвижения передней стенки с опциональной системой регулирования скорости. Высоконадежный телескопический гидроцилиндр двухстороннего действия выталкивает груз с усилием в 45 тонн.

Кузов

Однообъемный, без перепадов, ступеней и тоннелей. Имеет усиленную жесткость и защиту от распирания без дополнительных стяжек. Может изготавливаться из нержавеющей или оцинкованной стали, а также полиэтилена низкого давления.

Прочная рама

Вся конструкция силовых элементов и рамы просчитана с учетом сверхнагрузок. Рама переменного сечения толщиной 8-10 мм имеет высокий уровень жесткости и прочности.

Размерный ряд L

Полуприцепы для тракторов мощностью от 220 л.с. Оснащены усиленной 3-осной рессорной тележкой с двумя подруливающими осями для лучшей маневренности.
При объёме кузова 63 м3 и высокой скорости выгрузки достигается максимальная эффективность и рентабельность при использовании полуприцепов ПСП-24 и ПСП-32.

Система выгрузки

Осуществляется без поднятия кузова за счет сдвижения передней стенки с опциональной системой регулирования скорости. Высоконадежные телескопические гидроцилиндры двухстороннего действия выталкивают груз с усилием в 45 тонн.

Кузов

Однообъемный, без перепадов, ступеней и тоннелей. Имеет усиленную жесткость и защиту от распирания без дополнительных стяжек. Может изготавливаться из нержавеющей или оцинкованной стали, а также полиэтилена низкого давления.

Прочная рама

Вся конструкция силовых элементов и рамы просчитана с учетом сверхнагрузок. Рама переменного сечения толщиной 8-10 мм имеет высокий уровень жесткости и прочности.

Размерный ряд ХL

Полуприцепы для тракторов мощностью от 300 л.с. Оснащены усиленной 4-осной рессорной тележкой с тремя подруливающими осями для лучшей маневренности. При объёме кузова 84 м3 и высокой скорости выгрузки достигается максимальная эффективность использования полуприцепов новой линейки с большой грузоподъемностью.

Система выгрузки

Осуществляется без поднятия кузова за счет сдвижения передней стенки с опциональной системой регулирования скорости. Высоконадежные телескопические гидроцилиндры двухстороннего действия выталкивают груз с усилием в 45 тонн.

Кузов

Однообъемный, без перепадов, ступеней и тоннелей. Имеет усиленную жесткость и защиту от распирания без дополнительных стяжек. Может изготавливаться из нержавеющей или оцинкованной стали, а также полиэтилена низкого давления.

Прочная рама

Вся конструкция силовых элементов и рамы просчитана с учетом сверхнагрузок. Рама переменного сечения толщиной 8-10 мм имеет высокий уровень жесткости и прочности.

Комплектации

Грузоподъемность, т

Вместимость, м³

Вместимость с учетом
подпрессовки, м³

Масса, кг Габаритные размеры (ДхШхВ), мм  Глубина кузова, мм Количество осей, шт Дорожный просвет, мм Размер шин Давление в шинах, МПа

Свободный объем жидкости

в гидросистеме трактора,

необходимый для работы

полуприцепа, л

Агрегатируется с трактором, т.с./л.с.


ПСП-3252

32

52

63

14500 11100х2550х3990 2200 3 500 600/55-R26.5 0,4

65



4  /от 220 


ПСП-3065

30

65

84

16500 13300х2550х3990 2200 3 500 600/55-R26.5 0,4

80



5  /от 250 


ПСП-3565

35

65

84

16500 13300х2550х3990 2200 4 500 600/55-R26.5 0,4

105



6  /от 300 

Данные приведены с сайта производителя ЯРОСЛАВИЧ